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中國投資17億，幫鄰人挖運河，一招就讓美國15年的結構血本無歸

文章由黃律議法頭條首發

本文內容皆有靠得住信源，已贅述文章結尾

«——【·前言·】——»

【“未經授權，禁止搬運，違者必究”】

中國幫忙鄰人柬埔寨建築運河，本是互利互惠的事情，卻被西方媒體稱運河只能承載漁船，修了也是白修，中國還斥資17億，豈非是在做慈善？

這條運河的修成會帶來什麼優點？美方爲什麽又急得跳腳？

說到我們的鄰人柬埔寨，它近些年來經濟復甦，這從2022年就能看出來勢頭，近些年更是經濟增速加速。

2023年，柬埔寨的對外商業額更是高達468億美元，在GDP中佔據主要地位。可見口岸貿易對於柬埔寨來講是非常重要的。

但正是交通制約了柬埔寨的對外商業成長。

固然柬埔寨有本身國度的幾個主要海港，其建成和運營也較成熟，還有本身國度最大的西哈努克港，但這也改變不了它在對外貿易上受限的事實。

但由於湄公河的入海口處於越南的胡志明市四周，想要把該國豐碩的資本出口到其他國度，還需要到越南管理手續。

這個進程繁瑣，並且越南還收過路費，耗費時候長。

這就頗有點受制於人的模樣了，由于兩個國家的文化分歧，在一些政治方面也有衝突，所以，對外貿易成長也其實不那麼順遂。

那麼，若何才能擺脫越南的限制，具有一箇與湄公河水系相毗鄰，可以真正實現效力高效的海河聯運呢？

那就是修一條運河。

柬埔寨有悠長的對外商業成長史，也有一些主要港口可以進行對外貿易，由于該國缺少向南流出的大型江河，貨物的運輸間老是不那麼輕易。

擬建的德崇富南運河

如果此時有一條運河可以連通海港和貨色，那麼就能夠實現自給自足，在本身的國家內將貨物快速運輸，並進行對外商業。

此舉不僅大大的提升了貨色的運輸速度，更讓柬埔寨的外貿易少受了許多限制。

這用柬埔寨輔弼洪馬內的話來講就是“通過我們本身的鼻子呼吸。”

這條運河也許可以改變柬埔寨的成長近況，不但使運河雙方的貨物運輸加倍便當，更可以增添國內的工作崗位，促進更多行業的成長，未來成長潛力弗成限量。

這可真真正正是關乎柬埔寨幾百年的國運之河，一旦修成或可接濟柬埔寨的經濟成長更上一層樓。

目前，中國和柬埔寨在修建德崇富南運河方面已殺青相關和談。

在將來的40年到50年，我國會收取德崇富南運河的運河通行費，並擁有該運河的辦理權，但同時也會出資17億美元助其建築。

這條運河在本年歲尾動工，全權交由中國承建，全長180公里，也許四年建成。

此事一出，在國際上引發了偉大反應，西方很多國度對此持反對，思疑立場。

在他們看來，這條運河潛力不大，平凡也就可以過個漁船，而我們和柬埔寨所料想的3000噸貨船底子不可能。

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還有的說柬埔寨此舉就是掉入了中國的債務圈套，是被下了套了。

甚至還有荒誕的談吐說，我國想要在柬埔寨設立水師基地。

這條運河的修建，本就是出於經濟成長考慮，其實不會用於軍事用處，而柬埔寨更不會放任我國水兵進入其境內不管，這種談吐的確愚昧。

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這可以讓柬埔寨方面氣得不可，直言這是富國在冷笑窮國。分明在這裏說風涼話呢。

洪馬內對此信念滿滿，認爲中國和柬埔寨合作的這條運河固然建築難度大，但相信在中國的勉力下，這條運河會順遂建成並到達預期效果。

爾後期的保護方面，中國也會盡全力輔助柬埔寨。

這條運河不但會減少柬埔寨貨色的運輸成本，增進海河聯運，並且這條運河是由金邊卡和白馬海港毗連，還會進一步擴充白馬海港。

而它100公里的西哈努克港也會隨之增強與內陸的聯繫，增進商業運輸。

況且我們國度基本不會做賠本的生意。雖然前期我國投入17億美元數額偉大，但同時也享遭到了運河帶來的便利。

這就更讓人疑惑了，這條運河不是修在越南境內嗎？除收取運河的通行費，莫非中國還有其他的益處嗎？

確實有。

我國地大物博，沿海口岸多，成長繁華，然則西部地域深切內地，想要對外商業就相對難些，而巧的是，湄公河上游是我國的瀾滄江流通西藏，雲南等地域。

這正好爲我國西南內部地區的對外貿易提供了另外一條線路，加倍便當。

馬六甲海峽

一旦這條運河修成，雖然說我國離柬埔寨較遠，但順着湄公河而下經過德崇富南運河，我國就可以取得一條離馬六甲海峽比來的線路。

這樣我國出口貨色可以不從南海走，而是從這條線路經由過程，中央會削減良多的帆海風險和航行費用，對我國對外商業也有很大幫忙。

我國對馬六甲海峽的依靠，也可以隨着這條運河的開通而削減。

而最顯明的就是我國同柬埔寨方面的經濟交往增多，中關係也會隨之變得加倍親近。亞太地區的聯繫會更加緊密，促進區域化經濟發展，推動全球經濟化。

而美國急得跳腳出來阻止的緣由，就是因爲這種排場是它萬萬不想看見的。

它早就有印太計謀，爲的就是限制中國在全部亞太地域的發展。

運河修成後，中國對馬六甲海峽依賴削減，而馬六甲海峽是新加坡管的，新加坡建有良多箇美國的軍事基地，對於中國的對外貿易來講有未便的地方。

而這一步，不僅讓中國在亞太區域名聲愈來愈響，並且會加強亞太地區各個國家之間的經濟聯繫。

那麼，之前美國一向所宣揚的中國威脅論就沒有人聽了，美國在東南亞區域的地位也會隨之降落，美方自是意想到了這點，所以才極力阻止。

但米已成炊，中國和柬埔寨出於本國利益考慮，最後決意進行此規劃，情意已成，事情已定，美方也無力改變。

最後但願這條運河可以或許順遂建成，增強中國和柬埔寨兩國的聯繫，實現兩國真實的互利互惠，共謀成長。

對此你有什麼觀點，接待評論區留言。

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參考資料：

美國又咬着中國不放，洪森:我們有頭腦，你們富國就瞧不起我們窮國. 中國新聞網. [2024-04-15].

中國路橋簽署柬埔寨德崇富南運河項目. 國復諮詢. [2024-04-15].

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